华盛顿市(4月27日2022年)-美国化学制造厂商报告供应链问题今年从坏到坏显示结果后续调查由美国化学理事会发布,运输相关供应链问题升级并导致制造作业严重中断
去年的调查发现三分之一以上公司经历或宣布不可抗力,原因是供应链问题,三分之二报告损失生产
除损耗制造成本增高外,公司今年报告,不懈供应链问题驱动物价膨胀,导致客户损耗并伤害员工士气和保值
密钥发现
后续调查是为了检查自ACC去年第三季度向成员报到后条件是否改变调查覆盖4线程2021年4月1日st2022年四分之一关键调查结果包括:
- 55%的公司报告,港口和海洋运输问题今年比去年第三季度更糟。
- 近40%的公司报告今年铁路问题比去年第三季度更糟。
- 超过50%的公司报告卡车问题今年比去年第三季度更糟
- 75%的公司因收费服务问题将一些货物从铁路转卡车
暴增趋势
公司表示,每种交通方式的故障对其他方式有负面影响延迟和缺服务单一模式对其他模式施压以补缺
举个例子货运铁路服务问题上拉多公司被迫寻找替代运输方法 在一个本已紧凑的运输市场
ACC经济分析主管Emily Sanchez表示:「调查中最令人不安的发现之一是, 货运铁路问题正溢出到其他模式中,路由引导客户寻找替代方式发货 迫使成员寻找替代运输方式或限制生产
更多需要的行动
拜顿总统和国会已采取一些重要步骤帮助运更多货,但需要决策者采取更多行动解决基本运输问题。
不断增长的供应链危机为多年积累并早于流行前的长期问题闪亮光辉。决策者必须进行改革,提高整个交通网响应力和恢复力,深入问题核心
具体化ACC等产业集团请求采纳排成一行海洋航运改革法请求国会通过立法提高总车辆重量提高卡车容量并请求水陆运输局允许更多获取有竞争力和可靠的货运铁路服务通过互换交换.
